• Diseño carenado completo (Full Fairing)
• Linea de escape de competencia
• Manubrio cómodo
• Diseño de tablero con límite de revoluciones
• Luces traseras de Crystal LED
• Llantas de aleación con neumáticos tubulares La nueva Pulsar RS200 tiene un estilo que no dejará que pases desapercibido por las carreteras de nuestro territorio. Mezcla potencia con cada pulgada de su imponente chasis. Toma el diseño completo carenado aerodinámico y lo lleva más allá de lo límites sobre lo visto hasta hoy. Las luces traseras LED de cristal de alta intensidad hacen que los espectadores que te vean conducirla en las pistas se convierten en admiradores instantáneos. El diseño del tablero con límite de revoluciones completa el look atrevido de la nueva Pulsar RS200.

• Anti–Lock Braking System (ABS)/strong>
• Faros Protectores
• Frenos delanteros y traseros de disco. La nueva Pulsar RS200 protege al motociclista en cualquier pista de nuestro país. Lo que hace segura a esta bestia son los discos frenos tanto delanteros como traseros, las pinzas BYBRE y el cilindro maestro que proporcionan un rendimiento óptimo de frenado, combinado a los 300mm de diámetro del disco delantero El sistema ABS Evita que la rueda delantera se bloquee en situaciones de frenado, las funciones de frenado trasero son realizadas por un disco de freno de 230 mm. El sistema ABS que trae la nueva Pulsar RS200 proporciona un rendimiento de frenado excepcional danto al piloto un control total de la bestia a toda velocidad. El disco delantero y el sistema ABS nos brinda una mejor experiencia de frenado progresivo en su clase.

• Postura de conducción cómoda
• Marco Perimetral
• Suspension Trasera Nitrox
• Suspensión Delantera: Grandes horquillas 37mm delanteras con arbusto sola contra la fricción.
• Los clip-ons verticales y las clavijas traseras del pie conjunto complementan la postura de conducción del motorista y lo hace cómodo para viajes largos, así como distancias más cortas. Incluso los rieles de agarre del pasajero están diseñados para ofrecer una posición óptima de asientos para el pasajero al mismo tiempo la moto brinda un aspecto equilibrado. El corazón de la dinámica de manejo es el marco perimetral de acero prensado del RS200 que proporciona rigidez lateral que no sólo es crucial para las curvas, sino también durante una frenada brusca a velocidades más altas. La suspensión es manejada por un tenedor telescópico delantero y un Nitrox. La Pulsar RS200 puede ser personalizada a gusto de cada corredor.